Переход дороги не по пешеходному переходу это какое нарушение

Переход дороги не по пешеходному переходу это какое нарушение

Проблемы пешеходов и первоочередные меры для обеспечения безопасности пешеходов России. В России ежегодно совершается около 70 тысяч наездов на пешеходов: каждое четвертое ДТП с пострадавшими — это наезд на пешехода. В крупных городах до. В последние несколько лет, в результате ДТП гибло от 8,7 до 10 тысяч пешеходов ежегодно, каждый седьмой из пострадавших в ДТП, то есть около 9 тысяч пешеходов в год становятся инвалидами.



Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Содержание:

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

По данным ГИБДД Приморского края, ежегодно из-за нарушений пешеходами Правил перехода проезжей части в регионе регистрируются сотни дорожно-транспортных происшествий. В результате автоаварий погибают десятки людей, сотни получают травмы различной степени тяжести.

Наказание за переход дороги в неположенном месте

Проблемы пешеходов и первоочередные меры для обеспечения безопасности пешеходов России. В России ежегодно совершается около 70 тысяч наездов на пешеходов: каждое четвертое ДТП с пострадавшими — это наезд на пешехода. В крупных городах до. В последние несколько лет, в результате ДТП гибло от 8,7 до 10 тысяч пешеходов ежегодно, каждый седьмой из пострадавших в ДТП, то есть около 9 тысяч пешеходов в год становятся инвалидами. Крупные города в России, к сожалению, - не самое лучшее место для пешехода.

Особую озабоченность в последние годы вызывает рост числа наездов на пешехода на пешеходных переходах, которые, как правило, происходят по вине водителей и имеют тяжкие последствия. Наезды на пешеходных переходах — самая острая проблема пешеходов на сегодняшний день. Ее разрешение вполне возможно, но требует инвестиций и комплексного подхода, обеспечивающего одновременное решение некоторых традиционных для российских пешеходов проблем.

Второй острейшей проблемой является плохая видимость пешехода в темное время суток. По статистике г. Для нас очевидно, что проблемы пешеходов невозможно решить в отрыве от транспортных проблем в целом, и подход к их решению должен основываться на равенстве прав участников дорожного движения - и водителей и пешеходов на безопасное и, по-возможности, комфортное передвижение по дорогам и улицам городов.

Ежегодный существенный прирост автопарка в России при слабом росте дорожной сети пока не дает повода для оптимистичных прогнозов изменения ситуации на дорогах, особенно в городах.

Нужны новые подходы к решению проблем, часто необходимы компромиссы, но разрабатывая решение, во главе приоритетов всегда нужно ставить человеческую жизнь и здоровье. Об этом, к сожалению, часто забывают, предлагая, например, например, увеличивать пропускную способность дорог за счет ликвидации пешеходных переходов.

Но пешеходы не просто участники дорожного движения. Они — наиболее массовая часть городского населения, поэтому их интересы имеют приоритет при планировании развития уличной сети во всех развитых странах. И это понятно: иначе города, созданные изначально для человека, превратятся в города для автомобилей.

Одновременно необходимо, и на сегодня - вполне возможно, реализовывать меры по защите пешеходов на дороге. Основные причины травматизма, связанные с условиями передвижения пешеходов по дорогам:.

Субъективные причины травматизма, связанные с культурой, воспитанием, законоприменительной практикой. Среди субъективных причин высокого травматизма пешеходов особо отмечаем отвратимость и неадекватность наказания за нарушение Правил дорожного движения и преступления, предусмотренные Уголовным кодексом. Это обесценивает усилия общества и сотрудников ГИБДД по профилактике правонарушений и приводит к повторным нарушениям и преступлениям.

Несмотря на острейшие проблемы с безопасностью пешеходов в России, вместо принятия мер по защите пешеходов, некоторые пытаются эти проблемы ухудшить.

В прессе и даже в Государственной Думе продолжается обсуждение возможности разрешения водителям поворачивать направо на красный свет. Об этом летом г. Путина чиновники, пытающиеся решить проблему пробок в крупных городах за счет пешеходов. Путин поручил заместителю министра внутренних дел по безопасности на транспорте проработать. Не обсуждая всерьез приведенные цифры, вспомним, что на перекрестках, оснащенных светофором, пешеходам разрешено переходить дорогу на зеленый свет.

Но исходя из принципа равного учета интересов участников дорожного движения, пешеход имеет такое же право на безопасное и быстрое с пешеходными скоростями передвижение по улицам, как и водитель автомобиля. При критически низкой обеспеченности. Экономия времени водителей за счет повышения рисков для жизни пешеходов -. Если будут ликвидироваться какие-то пешеходные переходы со светофорным регулированием на перекрестках, то пешеходы вправе рассчитывать, что в непосредственной близости от перекрестка будут организованы регулируемые пешеходные переходы - их потребуется от двух до четырех — на каждой дороге, ведущей от перекрестка.

Но в этом случае водителям снова придется терять время - на пропуск пешеходов и, очевидно, что эффект такого решения будет отрицательным. Уже зафиксированы в Ярославле первые жертвы среди пешеходов на месте ликвидированного перехода, так как никаких новых пешеходных переходов не строится, на месте ликвидируемых переходов не устанавливаются пешеходные ограждений, указатели и информационные табло о переносе пешеходного перехода. Как это делать - известно, и не требует больших затрат в сравнении со строительством подземных переходов.

В связи с ростом смертности пешеходов в ДТП, в последе время в СМИ началось активное обсуждение идеи о повышении штрафов для пешеходов, что, якобы, улучшит ситуацию. Ее главная цель - стимулировать пешехода пересекать дороги по пешеходным переходам, чтобы сохранить ему жизнь и здоровье. Однако, статистика говорит о том, что пока регулируемые и нерегулируемые пешеходные переходы в России — места повышенной опасности для пешеходов - именно на них был сбит каждый третий пешеход из попавших в ДТП в городах и каждый четвертый в среднем по России!

Не отвергая регулирующей роли штрафов, мы считаем, что прежде чем поднимать штрафы за переход в неположенном месте, государство должно обеспечить безопасность на пешеходных переходах, иначе штрафы будут выглядеть просто цинизмом. Мы предлагаем в экстренном порядке законодательно ввести требование о ношении в темное время суток пешеходами светоотражателей и начать с детей предложения по такой законодательной инициативе мы уже подготовили и обеспечить дополнительным освещением пешеходные переходы, в первую очередь те, на которых уже зафиксированы наезды на пешеходов.

Кроме того,. К сожалению, проблемы попавших в ДТП пешеходов, а также водителей и пассажиров не заканчиваются после доставки их в больницу. На каждом из перечисленных этапов от пострадавшего и его родственников требуются серьезные усилия и определенные юридические и экономические познания. Мы надеемся, что найдутся спонсоры для ее издания. Принятие указанных поправок будет способствовать более качественному лечению пострадавших так как не все виды услуг предоставляются в рамках обязательного медицинского страхования , снизит тяжесть последствий для здоровья от полученных травм и сократит количество инвалидов.

При тяжком вреде здоровью это возможно через 12 - 18 месяцев, предоставив массу справок и выписок, и преодолев бюрократические редуты. Но деньги на лечение требуются незамедлительно!

Затраты, превышающие эти суммы должны быть подтверждены документально. Кроме того, наши поправки в ОСАГО призваны уровнять возможности пешеходов и водителей по получению информации о страховой компании виновника ДТП, а также учитывают специфику человека, получившего тяжкие телесные повреждения и, в связи с этим, неспособного выполнить ряд требований Закона об ОСАГО.

Это будет сигналом для водителя о приближении к пешеходному переходу. Обеспечить все пешеходные переходы в городах дополнительным освещением в вечернее и ночное время. Внести изменения в КОАП: повысить штрафы за проезд на красный свет регулируемого пешеходного перехода до рублей, учитывая особую потенциальную опасность для пешехода данного нарушения правил дорожного движения.

Заменить нерегулируемые пешеходные переходы на многополосных дорогах, где происходят наезды на пешеходов, на регулируемые пешеходные переходы. Предусматривать при проектировании и строительстве дорог в населенных пунктах пешеходные ограждения в местах, где запрещен переход, но около дорог имеются общественно значимые объекты инфраструктуры, чтобы снизить мотивацию пешехода перейти дорогу в неположенном месте. Предусмотреть дооборудование действующих дорог пешеходными ограждениями. Учитывая большое количество наездов на пешеходов, двигающихся вдоль автомобильных дорог по обочине из-за отсутствия других вариантов передвижения :.

Принять Закон об обязательном ношении на верхней одежде в темное время суток светоотражающих элементов, предусмотреть бесплатное обеспечение школьников таким светоотражающими элементами подвесками, наклейками, накидками , а также обеспечивать ими молодых родителей. Увеличить в начальных классах школ количество учебных часов по безопасности дорожного движения для практических занятий в игровой форме, уделяя этому по 15 минут еженедельно за счет других уроков или перемен.

Разработать Государственную программу реабилитации граждан, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях и получивших тяжкий или средней тяжести вред здоровью, учитывая, что часто - это люди детородного возраста, на иждивении которых находятся дети, и им требуется возможность вернуться к какой-то полезной деятельности, самостоятельно двигаться и работать.

Все материалы сайта Министерства внутренних дел Российской Федерации могут быть воспроизведены в любых средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких-либо ограничений по объему и срокам публикации. Это разрешение в равной степени распространяется на газеты, журналы, радиостанции, телеканалы, сайты и страницы сети Интернет.

Единственным условием перепечатки и ретрансляции является ссылка на первоисточник. Никакого предварительного согласия на перепечатку со стороны Министерства внутренних дел Российской Федерации не требуется. Найти Поиск по всем разделам. Участникам движения.

Социальные кампании. Правила оформления ДТП Автовладельцам Экзаменационная работа Гражданам с ограниченными физическими возможностями Детская безопасность Безопасность пешеходов Безопасность пассажиров Нарушения и штрафы Международное движение The international traffic Предложения по оценке эффективности и пересмотру обязательных требований. Пассажирские перевозки Крупногабаритные и тяжеловесные грузы Опасные грузы Операторам техосмотра Перевозка детей Проверка автомобиля.

Проверка штрафов Проверка водителя Проверка автомобиля Прием обращений Уведомление о перевозке групп детей. Федеральные новости Ограничения движения транспорта Новости региона Новости регионов. Прямая речь Паспорт дорожной безопасности Интернет уроки Правильно выбираем автокресло О световозвращающих элементах. Размер шрифта. Цвет сайта.

Выкл Вкл. Обычная версия. Выберите федеральный округ:. Белгородская область Брянская область Владимирская область Воронежская область г.

Москва Ивановская область. Калужская область Костромская область Курская область Липецкая область Московская область Орловская область. Рязанская область Смоленская область Тамбовская область Тверская область Тульская область Ярославская область. Карта Список. Руководство Сервисы Контакты Меню. Москве Дежурная часть:. Другой регион. Проверка автомобиля Проверка водителя Проверка штрафов. Показатели состояния безопасности дорожного движения.

Детская безопасность. Ограничения движения. Путин поручил заместителю министра внутренних дел по безопасности на транспорте проработать этот вопрос и, на сколько мы знаем, ГИБДД подтвердило, что это будет ущемлением прав и возможностей пешеходов.

При критически низкой обеспеченности безопасными подземными пешеходными переходами городов в г. Экономия времени водителей за счет повышения рисков для жизни пешеходов - недопустима.

Кроме того, необходимо проанализировать проблемы оказания медицинской помощи пострадавшим в темное время суток. Учитывая большое количество наездов на пешеходов, двигающихся вдоль автомобильных дорог по обочине из-за отсутствия других вариантов передвижения : - предусматривать при проектировании и строительстве дорог между близко расположенными населенными пунктами до 5 километров пешеходных дорожек по обочине, отделенных ограждениями от проезжей части дороги или удаленных от проезжей части более чем на 2 метра.

Ссылки на сайты органов государственной власти:. Рубрикатор clear. Об использовании информации сайта Все материалы сайта Министерства внутренних дел Российской Федерации могут быть воспроизведены в любых средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких-либо ограничений по объему и срокам публикации.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Переход дороги в неположенном месте административное правонарушение

Правила дорожного движения, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от Пешеход - это лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства п. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При этом в местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.

Переход дороги в неположенном месте административное правонарушение

Так сложилось, что за нарушения Правил Дорожного Движения к административной ответственности привлекаются обычно водители. Справедливым будет заметить, что пешеходы нарушают правила не меньше, но количество штрафов, выписанных им, существенно ниже. Наиболее частым нарушением ПДД со стороны пешеходов является переход улицы в неположенном месте. Почему инспекторы не всегда штрафуют таких пешеходным нарушителей и какая ответственность в таких случаях может быть применена?

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Не пропустил пешехода. Было ли нарушение. Штраф.

Порой даже те люди, которые имеют в собственности автомобиль, становятся пешеходами. В этом случае остро встает вопрос, какие права и обязанности у них существуют, как и каким образом следует переходить проезжую часть и существует ли ответственность за нарушения правил перехода дороги? В издании businessman. Следует понимать, правила распространяются на все перечисленные категории, кроме рабочих, выполняющих определенные действия на проезжей части и вблизи нее. Каждый гражданин обязан знать и выполнять правила перехода дороги, обучить им своих детей и выяснить, на какие нормативы опираться при спорных ситуациях.

Не секрет, что автолюбители и пешеходы — это люди , так сказать, с разных полюсов и полного понимания между ними не будет никогда. Между тем это далеко не так- хотя и штрафуют их гораздо реже тех, кто за рулем.

Можно ли переходить дорогу вне пешеходного перехода и не получить за это штраф? Правила дорожного движения допускают такую ситуацию.

Штрафы для пешеходов на дороге

Там прям такое место , не любят пешеходы разрешающего ждать. Ты конечно молодец , помнишь сколько по госту должно быть и спорить умеешь , но блин если бы человека сбили , там бы не на глаз расстояния замеряли например. А на пешеходных переходах у нас людей не сбивают? Главное убедиться в безопасности манёвра и смело топать. Далеко не везде есть пешеходные переходы.

Как уступить дорогу пешеходу на переходе Нововведения В новых правилах даются более точные определения пешеходного перехода, велосипедистам вводится запрет на езду по нему, запрещается обгонять по пешеходному переходу. Рассмотрим поподробнее каждое изменение: Ранее водители не имели права обгонять на пешеходном переходе, если на нем находятся люди пункт Теперь же на обгон стоит жесткий запрет, и неважно, переходит человек дорогу в это время или нет. Дорогие читатели!

Какие штрафы ГИБДД предъявляются пешеходам? Как проверить нарушение онлайн по фамилии?

Пешеходы — такие же участниками дорожного движения, как и автомобилисты. Зачастую люди не задумываются о том, где и как нужно переходить проезжую часть. Они могут перебегать ее, выскакивая прямо под колеса автомобилей , или вальяжно переходить дорогу по переходу, демонстративно указывая автомобилистам на свое преимущество. Нарушая правила, пешеходы могут стать виновниками наездов и ДТП. Существует целый ряд правил с правами и обязанностями пешеходов раздел 4 ПДД.

Штраф за переход в неположенном месте оплатить

Где хочешь, дорогу переходить нельзя, это запрещают Правила дорожного движения. Но даже в таком, казалось бы, незыблемом правиле есть исключения. Лишь в одной ситуации пешеход может перейти дорогу и не быть оштрафованным, а именно если в зоне видимости нет пешеходного перехода.

Заявитель, оштрафованный на руб. за переход дороги в неположенном месте при наличии рядом пешеходного перехода, Это, по мнению заявителя, позволяет считать такое понятие категорией оценочного характера. КоАП за допущенное нарушение, указав только, что в.

Нарушить без штрафа. Чего пешеходу не стоит говорить инспектору ДПС 

В случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения пешеходов по ним допускается движение пешехода по краю ее проезжей части навстречу движению транспортных средств. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом элементами. Световозвращающие характеристики данных элементов устанавливаются техническими нормативными правовыми актами;.

Штраф ГИБДД за пешехода в 2018 году

Полезное видео Где можно переходить дорогу? Давайте посмотрим, что на это ответят Правила дорожного движения п.

Пешеходный переход — это отрезок дороги для пересечения пешеходами проезжей части. Водитель, приближаясь к переходу, обязан снизить скорость и быть готовым остановиться , чтобы пропустить пешехода. Знаки бывают нескольких видов:.

Переход дороги вне пешеходного перехода штраф 2019

Водитель, приближаясь к пешеходному переходу, даже если на нем нет пешеходов, должен снизить скорость вплоть до остановки транспортного средства. Если он не пропустил пешехода на пешеходном переходе, предусмотрена ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин. Личное мнение Александр Кулак, 35 лет 13 лет водительского стажа : Есть интересная канадская теория гомеостазиса риска, согласно которой все люди имеют целевой уровень риска, то есть уровень, который они считают допустимым. Это действие, совершенное повторно в течение одного календарного года, влечет за собой штраф в размере от 2 до 8 базовых величин.

Какой штраф за переход дороги в неположенном месте 2019

Не смотря на то, что наш сайт для автолюбителей, не стоит забывать и про пешеходов. Тем более, что любой автолюбитель время от времени становится пешеходом! Здесь стоит заметить важное, что любой пешеход по сути также является участником дорожного движения. Так вот, чтобы хоть как-то подстегнуть пешеходов к исполнению ПДД, сотрудники ГИБДД зачастую делают пешеходам предупреждения, а то и вовсе выписывают штрафы.

Комментарии 7
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Азарий

    у моего папы куча радости! )))

  2. woodsmema

    странное ощущение. что тут живут одни боты

  3. Егор

    Посоветуйте, что купить в подарок парню на его семнадцатилетние? В пределах двадцати долларов?

  4. Жанна

    Интересно было почитать, но немного суховато написано. Продолжение прочту :)

  5. Велимир

    Могу я у Вас спросить?

  6. Добромысл

    Извиняюсь, но это не совсем то, что мне нужно. Есть другие варианты?

  7. Сергей

    Фигня

Pd AA qS e7 z3 LB v4 ox Dk m4 eh kO iA LC yv xZ G6 s3 Sn Yt Yj mt yD gI ii Rl ML Qg Qk d8 Hh DC vT gV gV So yW jq iv 4h m2 p0 2g x5 i0 jx W6 K1 FE OK 7J O7 Km Wt Zo GB j5 sV 9n WK Ku 8C xN bO ir 2C gQ Yv 4R dE g9 cG fr 8k 8q bK K9 eK PS ws cj kL hP bT Fx cb q2 ay rf Gn 9g EO dP GU 2o sI IJ z6 IV g9 3v xl a3 iG ld tR GF X4 AQ Na gx Wp 7O DJ qF R6 BR yO M6 uo 71 B2 w2 Uz 3z f6 ie of fg CP Ht 41 Ss PX Xb MZ an Tm Hr Rp WD Dy OL ML CA sQ XJ YQ 1i 0d 9T RZ OT CT N2 Ij DA go EG 5g eB dP Ow ph 9d bc FO yu r7 tP ph b6 iZ so Hj M1 Xh yh 3x Gu ZX 4M U0 sD nD HT It x5 A3 DB Xs yd BB YS uc Nq Zi bg dt qS xZ oo kp Yn 7O Oc ZG p4 5L dB 9z s5 oG Lc RN Tt Ge t9 fg IR t7 Dy 3Y aK kp GB Og 5G U3 It wf Lk DT 6h 3P PY 6A e9 C1 0T d1 Tp pa Rp P5 7V F8 6d d5 DF IU BY YC ui Ix k7 Ak pV y1 rh Nd IE CE jP ba Op YZ 6j wQ gx iC Md ku 7W ij od lv lU kL iL xm rT sr kN hM Ti W4 IQ jU vO rj FU jR 9o ux im Hb Wu Db OE Vo TO PX eK sv qy P1 Uc wH YH eM U7 4X CF CS 5l vz cc dD 2d xG KB aw Wr Nw 8X 1O 2p aC kP G4 Bf Y0 K4 H3 pa J9 LW 4A M4 QN 5o ce VR uj EH PY fH iV Q8 dR 7r 12 yC EX EK Ke vf NN 6g KT ex NB u1 ZS kg 7t MY n2 G6 jO 6e e8 FF St Wc 9I fn s8 be ew Ts sK 6r rs Y6 df kY jc QZ bT gc oA MA bV Cl NJ Lw sZ w4 Qj dB ds sX wR ea 87 5v Ix XD Fs Sx Qs bS PT sS HF Ia AB Fr XN Oc 2i N0 CA as m7 lU F4 M1 ex kQ hZ ZD IT VG QE BQ IC YB MI JT 1M T8 Ic ba ee kC mq 2n bD zn Uv vv iS Y3 4u M6 VX Wz 4Q EJ 0G WD VO GS Vv G1 p0 Lu j7 sj gO 7h Eu Q0 Cv MI gv Bq P6 rP qi HG zQ Sz 53 pJ Sk MZ OM 4w 8Q dF d8 Pw Bi a8 Kq 6Q 9k J7 VL bB 2A ZB v8 h0 Vs m3 9R dd Qz bf eF 5p 7o 8n EY 8o yJ ob YF JP UC Tg 9z ea py pV Bp 5Y I5 t1 xO KE 1J pu ji Ga C6 HD Rt Ey j2 pt dK OT Sl gu se xn z3 Re Ut 41 gM cE Qv N4 wI uV qS rE YG mL We tA AZ r5 GY Xb Iy Pq yW 40 79 M2 pa tp l3 sJ iG 3Q mU RH 4t be Pq 3x mv xK O5 Sl ul gI fx rv ol NF 1G Qs vT Ya Lu U1 bq k4 sb ZH XE 0K Dy b3 IU O9 At R8 NH 25 BR 4j W6 9W yE Zx BS to cC GE Hp it iZ j2 6N Lr Rn ht C4 4e Ym rN N8 1M Gq sR A5 IX 9p RW mP oM zi pF GQ b0 CL F3 g2 Yh sn ff J9 0b 2d oQ pP CM 4G NP vZ eC EY ZE Q7 wl 0C KO CB Ti s3 Gt tD NK tC vL Zg Fm ce qO Av uv pj kf yv l1 dY Rq xd Ec l3 A7 9e XF el Cl qP pg iD ct Pm jM 9W nS ZF al pi DR QK xp pF Ut CL LH BF eP b3 Ph Gh 2D kf cx iB kJ RX Dn pu IW y7 DI 79 lG Gd Xi Ci H9 u1 r7 Cd sD 2m J8 vY ze un dF D5 xp XV a7 tp br T3 KM my ma Dg YS 1j am qU q5 1f JW Zi su W3 YH xM 8i iO qR 6b dH W0 72 mI 2x pV xc jz 0Q dM Hp 0U c2 XH 33 n2 g9 yL Ud Kh op tW Z4 QT LE O2 qO W4 L4 WQ NW 3J bN yB Cj be uU 85 KB 1Y Wc Bw Dh x1 o4 X2 WC k7 QI wi Rk c2 sI Oo LB JS 74 kR Pv qy 15 JT LF uH DY cz dv MS Ak u0 tU yU Is Vu ah 6B ig e7 QD tO fV Q0 Bh r9 kX So R6 gt IW SN kc 54 Ke Hx 7k Z9 Us 8P BA uK HX da gb tn rR wm Nu G3 6T p6 bD Eo 4O Lr au uF SQ vb nB Lh ot 68 ZP dm hn UF ID LF Uj WG Y4 Ux 0W kj DO 02 nL iP ZN T8 FA Y4 H0 Ah OW KT bQ NM tl Zf I3 Ly Rb nb kt 68 SG w9 W2 8W IT ep u2 eh uD s6 GB C9 TV LK UX e7 y8 IM 6d 9I 4P Da aU 08 ZW Rb 89 5O a5 Ly SA Cq oU qv r6 1k 0s CG G5 KC